高铁、地铁服务与运营

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最后更新: 2020-07-06 11:09
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 国务院中长期铁路网规划显示,到2020年,我国将客运专线及城际铁路达到1.6公里以上,北京、上海、郑州、武汉、广州、西安等市形成交通圈。铁路客运行业的发展呈现“井喷”态势,高铁人才缺口大,难以满足需求,约需400万高铁地铁管理和应用型人才。目前高铁乘务人员薪资范3000-7000元,提升到中层级别年薪20万元左右,严格按照合作企业用人需求签订就业合同,交五险,充分保证了高铁乘务专业学员的就业稳定性和高就业率。
 
我校2001年开设高铁专业,6年办学经验,现在校学员200多人,专业教师30人,研究生学历2人,学科带头人5人,教师5人,骨干教师18人,均本科学历。
 
本专业培养具有良好的职业道德品质,掌握城市轨道交通运输设备、行车组织、乘务组织、票务组织、客运组织及服务、车辆及其操作等方面专业知识,具备创新能力的城市轨道交通运输、运营管理的应用型技术人才。
 
符合以下条件的学生均可报名:
 
1、 遵纪守法,品德良好,且取得初中、高中学历的毕业生均可报名。
 
2、 身体健康,无传染病、心脏病等。
 
3、 女乘务员身高在160——172cm,容貌端庄清秀,具有亲和力;男乘务员身高在170—180cm,22周岁以下 。
 
4、外貌要求:五官端正。面部、颈部、手部等暴露部位无明显疤痕,无久治不愈的皮肤病。如有特殊情况,需公司审批同意方可引进。
 
5、视力在1.0以上(可佩戴隐形眼睛),无色盲、色弱。
 
本专业实行2+1的教学模式和“校企合作、订单培养”人才培养模式,两年校学习,第三年到企业定岗实习。毕业生成绩合格可颁发大专文凭。所谓“校企合作、订单培养”人才培养模式。用人需求采取订单方式委托学校培养企业所需人才,用人企业参与培养学生,学生毕业后通过考核合格,直接进入企业。
 
课程设置:高铁概论、服务礼仪,高铁英语,形体训练、轨道交通客运组织
 
轨道交通管理、票务系统实训票务系统实训、轨道交通信号与通信等。
 
该专业大力开展校企合作办学,先后与广州地铁、深圳地铁合作开设了2014届、2015届、2016届“订单班”,进入订单班培养的学生每年达到300名,多年来培养1892名学员,主要从事城市轨道交通运营管理与服务工作,具体岗位有:站务员、票务员、客运员、 安检员、值班员;成长岗位有值班员、调度员、值班站长等岗位。就业单位有:北京地铁、哈尔滨铁路局、上海铁路局、沈阳地铁、四川地铁、广州铁路局、天津地铁等。

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